Hoe beheer je lawinegevaar?

We vertellen je zeker niets als we zeggen dat de bergen even mooi als gevaarlijk kunnen zijn... Lawines zijn een altijd aanwezige bedreiging in de bergen. Om jouw veiligheid en die van anderen te garanderen, is het van vitaal belang om te weten hoe je de risico's moet inschatten en je uitstapje en je gedrag daarop aan te passen.

Lawinerisico's en de beoordeling ervan zijn onlosmakelijk verbonden met drie hoofdfactoren :

1. Omstandigheden → De mate van sneeuw-meteorologisch gevaar
2. Terrein → De helling, oriëntatie en gebruiksfrequentie van de pistes
3. Mensen → De ervaring , grootte en organisatie van je groep.

Hier zijn de belangrijkste parameters om rekening mee te houden bij de voorbereiding van je volgende berguitstap, van de drie factoren hierboven tot de concrete stappen die je op het terrein kunt zetten!

Hoe ontstaat een lawine

Het sneeuwpakket is geen uniform blok. Het is een stapeling van lagen, elk ontstaan tijdens een ander weerepisode (sneeuwval, dooi, wind, vorst), die niet altijd goed met elkaar verbonden zijn.

Het probleem zit in zwakke lagen: een laag sneeuw omgezet in grote hoekige korrels, of een dun laagje oppervlakterijp bedekt door een recentere sneeuwval, die de belasting erboven niet kan dragen. Wanneer een samenhangende laag (een "plaat") op een zwakke laag rust, kan het gewicht van één enkele skiër soms genoeg zijn om deze te breken en een plaatlawine te veroorzaken, de dodelijkste variant voor off-piste- en toerski-beoefenaars. Dit verschilt van een losse-sneeuwlawine, die geleidelijker glijdt zonder een samenhangende plaat te vormen.

Niets hiervan is zichtbaar vanaf de oppervlakte: een helling kan er perfect stabiel uitzien terwijl er 30 cm dieper een zwakke laag verborgen zit. Daarom tellen het BERA-bulletin, het lezen van het terrein en een goede opleiding meer dan hoe een helling eruitziet.

De omstandigheden

Het BERA (Bulletin d'Estimation du Risque d'Avalanche) is een belangrijke bron. Het geeft informatie over de huidige omstandigheden in de bergen en vormt de basis van elke lawinebeoordeling. De risiconiveaus (1-5), vastgesteld op basis van een aantal meteorologische en sneeuwcriteria, geven een eerste idee van de mogelijke gevaren.

1. Laag : lawines kunnen alleen uitbreken bij ernstige overbelasting.
2. Beperkt : Lawines kunnen vooral ontstaan bij zware overbelasting of op bepaalde hellingen.
3. Gemarkeerd : Lawineactivering mogelijk op veel voldoende steile hellingen en soms zelfs bij geringe overbelasting.
4. Sterk : Lawines kunnen op de meeste hellingen ontstaan en zelfs bij geringe overbelasting.
5. Zeer sterk : Talrijke spontane grote lawines te verwachten, zelfs op ondiepe hellingen.

Raadpleeg voor elk uitstapje in de bergen dit bulletin om de veiligheid van je route te controleren. Van december tot april verschijnt de BERA dagelijks om 16.00 uur en is 24 uur geldig. Je kunt het vinden op de website van Météo France , waar de bulletins voor elke regio worden gepubliceerd.

De helling

97% van de ongevallen gebeurt op hellingen van meer dan 30° .

Het is essentieel om van tevoren te weten te komen wat het hellingspercentage is van de hellingen die je tijdens je uitstapje gaat bedwingen. Deze informatie is gemakkelijk toegankelijk via toepassingen zoals Bergfex , Iphigénie of SwissTopo (gratis toepassing voor Zwitserland). Je kunt een pistekaart ook rechtstreeks vanuit de Géoportail raadplegen. Deze kaart is gebaseerd op het IGN-model en deelt hellingen op basis van hun hellingsgraad in vier categorieën in, zodat je de hellingsgraad gemakkelijk kunt aflezen.

Oriëntatie

Bijna 60% van de ongevallen gebeurt alleen al in de noordelijke sector (NW tot NE).

In deze zone is de aanwezigheid van kwetsbare lagen in het sneeuwpakket groter, waardoor het potentiële risico op ongevallen toeneemt. Bovendien transformeert de sneeuw op hellingen in de schaduw minder snel dan op hellingen die blootgesteld zijn aan de zon, waardoor deze hellingen in de schaduw langer 'lawinegevoelig' blijven. Het is essentieel om voor je uitstapje de oriëntatie te controleren van de pistes die je van plan bent te gebruiken. Je kunt deze informatie vinden op dezelfde applicaties die worden gebruikt voor hellingshoeken.

Bronnen: SLF (het Zwitserse federale instituut voor sneeuw- en lawineonderzoek) en ANENA (de Franse nationale organisatie voor sneeuw- en lawineonderzoek).

Als je rekening houdt met deze parameters, kun je het lawinegevaar beter inschatten en je route dienovereenkomstig plannen of aanpassen.

De menselijke factor

Omstandigheden en terrein zijn objectief, je kunt ze meten. De menselijke factor is het moeilijkst te corrigeren, omdat het gaat om hoe je groep beslissingen neemt.

De Zwitserse berggids Werner Munter formaliseerde de 3x3-methode, een kader dat nog steeds wordt onderwezen in opleidingen voor berggidsen: het kruist drie factoren (omstandigheden, terrein, mens) met drie beslissingsniveaus, de regionale planning voor vertrek, de routekeuze eenmaal ter plaatse, en dan een beslissing per helling tijdens de tocht zelf. Het gaat niet om een wondermiddel, maar om bij elke stap opnieuw te controleren in plaats van maar één keer 's ochtends.

De Amerikaanse psycholoog Ian McCammon bestudeerde meer dan 700 ongevallen met groepen onder leiding van ervaren mensen. Hij identificeerde meerdere "heuristische valkuilen", onbewuste denkfouten die mensen ertoe aanzetten meer risico te nemen zonder het te beseffen: vertrouwdheid (je wordt minder waakzaam op terrein dat je goed kent), sociale acceptatie (je durft niet degene te zijn die voorstelt om terug te keren) en het experteffect (je volgt het meest ervaren groepslid zonder zijn keuze in vraag te stellen).

Concreet vertaalt zich dat in eenvoudige regels: houd de groep klein, bespreek vooraf de route en de terugkeerpunten, en geef vooral elk groepslid het recht om stop te zeggen, ook aan de gids. Het is mede daarom dat onze toerski-groepen bewust klein blijven.

Wat er ook gebeurt, onthoud dat

"Bij twijfel is er geen twijfel. De belangrijkste vaardigheid in de bergen is opgeven ".

In de bergen is voorzichtigheid een belangrijke eigenschap. Als je ook maar de geringste twijfel hebt over de veiligheid van je tocht, kun je het beste rechtsomkeert maken. De bergen zijn zeker een speeltuin, maar wel een veeleisende die zelden vergevingsgezind is. Anticiperen, je gezond verstand gebruiken en weten hoe je je moet aanpassen of zelfs opgeven, zijn de sleutels om er zo lang mogelijk van te blijven genieten!

Meer weten over lawinegevaar: van theorie ...

Als je meer wilt weten over dit onderwerp, raden we je dit boek aan, waarin de auteurs een toegankelijke methode voorstellen om lawinerisico's te beoordelen. Het bevat ook een aantal eenvoudige hulpmiddelen om de juiste beslissingen te nemen en gevaarlijke situaties te voorkomen.

"Lawines: hoe het risico te verminderen" - Olivier Moret en Philippe Descamps

Deze lezing , gepresenteerd door de twee auteurs samen met Jean-Sébastien Knoertzer en Alexis Mallon van ENSA (École Nationale de Ski et d'Alpinisme), geeft je een voorproefje van de belangrijkste concepten en benaderingen die in het boek worden besproken.

Lawinegevaar verminderen in de praktijk

Hier zijn enkele goede praktijken voor elke tocht in lawinegevoelig terrein:

Juiste uitrusting

Neem altijd een lawinepieper, schep en sonde mee, en controleer voor vertrek of alles goed werkt. Optioneel: een airbagrugzak, een gps-ontvanger.

Oefen de reddingstechniek

Het is essentieel om te leren hoe je je lawinepieper gebruikt en efficiënt sondeert en schept. Er bestaan opleidingen die sterk aan te raden zijn, zoals die van onze berggidsen.

Het juiste gedrag

• Houd voldoende afstand van elkaar
• Steek risicozones één voor één over
• Let voortdurend op tekenen van instabiliteit (scheuren, "woef"-geluiden, recente lawines)

Veelgestelde vragen

Is een lawinepieper genoeg om je te beschermen?

Nee. Een lawinepieper, schep en sonde verminderen het risico dat een lawine ontstaat helemaal niet, ze helpen alleen om iemand snel te vinden en te bevrijden als er toch een ongeval gebeurt. De echte bescherming zit vooraf: het BERA-bulletin lezen, het juiste terrein kiezen, en hoe de groep zich gedraagt.

Vanaf welk BERA-risiconiveau kun je beter terugkeren?

Er is geen universele grens, het hangt af van het terrein dat je overweegt. Maar één cijfer is het onthouden waard: in Frankrijk gebeurt meer dan de helft van de dodelijke lawineongevallen bij risiconiveau 3 "Gemarkeerd", en bijna 85% bij niveau 3 of 4. Niveau 3 klinkt als een geruststellend midden, en dat is precies waarom het in de praktijk het gevaarlijkst is.

Vervangt een airbagrugzak de lawinepieper?

Nee, de twee vullen elkaar aan. De airbag vergroot je kans om dicht bij het oppervlak te blijven tijdens de lawine, hetzelfde fysische principe waardoor grotere voorwerpen naar boven komen in een geschud mengsel, de lawinepieper helpt je daarna snel te lokaliseren als je toch bedolven raakt.

Kun je off-piste of toerski zonder opleiding beginnen?

Technisch gezien wel, maar het is geen goed idee. Een BERA-bulletin leren lezen, je lawinepieper leren gebruiken onder druk en het sneeuwpakket leren aflezen vraagt begeleide oefening. Dat is precies wat onze introductietochten met een IFMGA-gids je bieden.

Bron: Franse lawineongevallenstatistieken, SLF.

Verken de bergen veilig met Wildhartt

Andere data of een andere bestemming? Bekijk hier onze andere toerski-avonturen ! Er zit er vast een bij die bij je past!